samedi 27 novembre 2010

Couleurs du Pacifique

Suite à un commentaire de "do-ace" pour l'article "Débuter à Check Your 6!" sur l'excellent blog WW2-Area.info, voici un petit memento sur les couleurs que j'utilise pour peindre les avions du front Pacifique.

(Note : les photos de cet article ont été prises avec peu de luminosité et les couleurs sont jaunies...)

Les recherches sur les Zéros du début de guerre et de la marine impériale japonnaise révèlent qu'il étaient peint d'une couleur claire, entre crème et vert très léger. Cette couleur n'est pas complètement définie car elle dépendait du constructeur (Mitsubishi ou Nakajima).

Ma technique est très simple :
- sous-couche blanche à la bombe bien appliquée (reprise au pinceau),
- lavis très dilué de Gris Moyen (Vallejo 987),
- capot moteur en Gris Allemeand (Vallejo 995) puis lavis noir (Babab Black Games Workshop),
- détails des trappes sur les ailes en Rouge Carmin (Vallejo 995),
- marquages de diverses couleurs,
- cockpit en Bleu Intense (Vallejo 925) dégradé avec du blanc, puis léger lavis noir.

A6M2 Zero
(Toutes les figurines de ce post sont des Raiden Miniatures 1/285)

Pour l'avitation américaine j'ai pour l'instant trois types d'avions que j'ai peint différement.
Mon Dauntless version début 42, avec la première cocarde et les rayures sur la queue est du même bleu que mes Wildcats de mi ou fin 42 pour la campagne de Guadalcanal.
Voici comment je les réalise :
- sous-couche blanche à la bombe,
- dessous de l'avion en Ligth See Grey (Vallejo 973),
- Pour le Dauntless, Rouge Carmin sur le dessus des volets des ailes (trous des volets),
- dessus de l'avion en Dark Blue Grey (Vallejo 904) (soigneusement pour laisser le rouge dans les trous des volets pour le Dauntless),
- avant du moteur en noir,
- casserole de l'hélice Gris Ciel (Vallejo 989),
- légers lavis noirs et brun (Devian Mud Games Workshop) en traces en sortie du capot moteur, sur les ailes et le fuselage,
- cockpit en Bleu Intense dégradé avec du blanc, puis léger lavis noir,
- pneus en noir pour les Wildcats,
- couronne du capot moteur en Rouge Carmin pour les Wildcats (du Henderson Field),
- Dérive en rayures Rouge Carmin et Blanches pour le Dauntless.

F4F Wildcat

Vu du dessus

Dauntless (avec les trous rouges sur les volets)


Pour mes Buffalos j'ai choisis d'utiliser un bleu légèrement différent pour représenter une origine / escadrille différente. Le principe est le même que mes autres avions américains, en remplaçant le Dark Blue Grey par du Intermédiate Blue (Vallejo 903).

D'autres avions viendront. Mais ils auront en gros le même traitement, sauf les avions de l'amée japonnaise qui sont verts... A suivre donc ?

samedi 25 septembre 2010

Check Your 6! : Vol d'essai

Check Your 6! est une règle pour rejouer les combats aériens de la seconde guerre mondiale en 1/300 ième (ou autre échelle, suivant les goûts, le budget et l'espace disponible). Maître Caribou étant très enthousiaste à son sujet mais n'ayant pas encore reçu sa commande d'avions, je lui ai proposé une partie d'initiation hier soir avec les miens. Il a sauté sur l'occasion :)

SBD-3 Dauntless rentrant de mission (1/285 Raiden Miniatures)

Pour cela, le premier scénario du livre de règle est parfait : un Dauntless rentrant de mission (sans sa charge de bombes) rencontre trois Zéros en vadrouille. Mais il est piloté par un as : Stanley "Swede" Vejtasa alors que les pilotes japonais sont fatigués par les nombreuses missions des derniers jours. Fred et Neil se sont joints à nous et chacun avait le contrôle d'un seul avion. Idéal pour prendre le jeu en main.

Deux Mitsubishi A6M2 Zéros en patrouille (1/285 Raiden Miniatures)

Le Zéro de Neil a été rapidement engagé par le Dauntless de Maître Caribou alors que Fred et moi étions encore à 2000 mètres de là. Ils se sont tournés autour sans pouvoir s'aligner dans le collimateur. Neil gagnait du temps pour que les renforts arrivent. Une fois Fred et moi sur place, un grand combat tournoyant commença. La supériorité du pilote du Dauntless lui permit d'esquiver ses adversaires et il finit par se trouver directement derrière mon Zéro et par m'abattre. Mais cette manoeuvre lui coûta vitesse et altitude et mes coéquipiers en profitèrent pour bien se positionner. Un tir des canons de Fred toucha et la structure du Dauntless fut abimée réduisant encore sa maniabilité. La nuit mit fin au combat et le Dauntless pu rentrer à la base in extremis.

Le jeu est très facile à prendre en main et fluide (au moins lorsque chaque joueur contrôle un seul avion). La gestion de la vitesse et de l'altitude est bien rendue. Les tirs de nos avions étaient peu efficaces sauf à courte portée, surtout contre l'as yankee !
On s'est bien amusé. Il faudra refaire ça rapidement, avec plus d'avions. Le jeu permet de gérer de nombreuses situations différentes, chasseurs et bombardiers, missions d'attaque au sol, tir anti-aérien et mode campagne...

Résultat concluant !

dimanche 11 juillet 2010

Vers fouisseurs de A à Z, en une après-midi

Je ne sais pas ce qu'il m'a pris à midi... Peut-être est-ce parce que j'ai vu l'annonce par Mohand du deuxième concours de peinture du forum Eden, dont le thème est les combattants non-joueurs, monstres hantant l'univers post-apocalyptique du jeu. J'ai ressorti les blisters que j'avais et j'ai à nouveau regretté que le ver fouisseur, jouable en quatre exemplaires, n'ait qu'une figurine de disponible.

Me voilà donc sortant la figurine, cherchant ma green stuff dans un placard, et c'était parti. Une heure plus tard, je disposais de deux greens de vers fouisseurs alternatifs. Ce sont les deux premières figurines que je sculpte ! Jusqu'à présent j'avais utilisé le green stuff pour faire une genouillère sur une figurine de mon armée de l'Empire pour Warhammer et pour boucher des trous lors d'assemblage de figurines, et puis c'était tout !


Les greens et la figurine originale


Un peu plus tard dans l'après midi, posant les yeux sur les greens, je me dis que j'allais en faire un moule. J'ai du matétiel car j'ai déjà construit et moulé des éléments de décors en carton pour faire des fenêtres ou des caisses. Peu de temps après le moule était prêt.


Le moule


J'ai profité du court temps de séchage de la résine du moule qui est de cinq minutes et j'ai préparé le platre. Rapidement je disposais d'un tirage de mes deux vers fouisseurs maisons.

Séchage à nouveau, trente minutes, puis soclage, sous couchage, et enfin peinture. En une après midi, j'ai sculpté deux figurines, je les ai moulées et peintes ! Sur les photos suivantes, la colle à bois du flocage est encore blanche, toute fraiche. Productif l'après midi !


Vus du dessus


Mes tous nouveaux vers fouisseurs